800万市民翘首期盼的西安地铁就要运行了,它将会让这座城市的人民享受到出行的便利。便利，应是地铁建设的初衷，相应配套设施的设立当然也不能偏离“便利”，否则，会是遗憾。比如，高3米余、宽50厘米多的路面站牌上所标注的各站名，字小的同大拇指甲，加之底色与字的反差度小，视力不好的乘客很难在1米之外的距离看得清楚；又比如，“门头”上“西安地铁”的标识，如能变为“西安地铁2号线”的明确标识，恐会在日后地铁六条线全面运行后，不至于“难为”一些不常出行和外地的乘客选择线路。再比如，地铁检票处周围出入用“ABCD”等而非显著的汉字表述，可能又会让一些“没文化”的乘客费神琢磨或为“不知所措”而“自惭形秽”…… 铁及相关设施建设的根本，说到底是为人民服务，当然要以人为本，即体现人性化服务。所谓人性化服务，应是在提供服务之前，考虑到所提供服务的对象是人，因此，应让他（她）在使用的过程中便利。如果连老弱残障妇孺都在乘坐地铁的一路中感到不困难，那就真正做到人性化服务了。
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