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白色LED大爆发,普及元年即将到来!

  • 发布日期:2007-01-10 浏览次数537
白色发光二极管led)何时才能实现100lm/W的发光效率,在效率方面追上荧光灯

  对于这个长期以来曾令业界极为关注的问题,答案终于揭晓。因为日亚化学工业自2006年6月起已经开始供应发光效率100lm/W的白色led样品,而且很快将于12月投入量产。说到100lm/W的发光效率,即便在荧光灯中也能与发光效率较高的品种比肩。虽说在各种学会上曾报告过超过100lm/W的白色LED,但在市场出现100lm/W则尚属首次。

  实现100lm/W发光效率的不只是日亚化学工业。从2006年开始,到2007年100lm/W产品有望陆续亮相。比如,根据西铁城电子的开发蓝图,2006年内将出现90lm/W产品,2007年100lm/W有望问世。白色LED是一个技术竞争非常激烈的行业,因此估计其他LED厂商都将跟进推出100lm/W产品。比其他公司率先上市的日亚化学工业听说将在2007年前后完成150lm/W产品的开发,所以高发光效率的竞争在今后相当一段时间内根本看不到尽头。

  大约1年前,在白色LED中说到高发光效率的品种,也就是60lm/W左右。尽管如此,从实际亮度来说,荧光灯和白色LED基本上差不多。原因是相对于全方位发光的荧光灯,白色LED只定向发光。此次则在白色LED中同样也达到了100lm/W,因此可以说从发光效率上白色LED已超过荧光灯。

  随着发光效率的不断提高,白色LED的用途也在不断扩大。从使用方式来说,由“显示”白色的用途逐步扩展到了照明用途。从设置场合来说,正逐步由公共空间向个人空间扩展。比如,在照明设备方面,松下电工在designer apartments公寓的室内照明中采用led照明的商品获得了用户好评。在车载设备方面,在仪表面板背照灯和室内照明中已经出现大量的应用案例。在车头灯中预计2007年采用白色LED的车型就会亮相。比如,丰田汽车在2006年4月举办的纽约汽车展上展出的、定于2007年春上市的雷克萨斯旗舰车型“LS600hL”在近光灯中就采用了白色LED。

  在2005年的时候,业界几乎普遍预测市售白色LED要达到100lm/W的发光效率最早也要等到2007年~2008年。这个时间之所以提前了1年多,不只是因为激烈的技术开发竞争,也有人认为其中包含了应对价格暴跌的因素。从小功率(0.1W级)白色LED的价格来看,2003年第1季度约为65日元。2004年同期就跌到了54日元,2005年则是40日元,到了2006年更是跌到了不足30日元。3年时间就下跌了一半多。韩国和台湾厂商的参与导致价格大幅下跌,再加上中国厂商生产的品种预计今后将进一步增加,因此白色LED的价格有可能加速下跌。对于老牌白色LED厂商来说,如能提高发光效率,就能通过提高附加值,抵制价格的下跌,并能进一步获得开拓照明设备和车载设备等新市场的手段。上述因素对于大幅提高白色led发光效率的进程起到了一定的推进作用。

  无论是白色LED平均单价继续下跌,还是部分实力强大的厂商上市发光效率达100lm/W的高级产品,对于产品用户的设备厂商来说都值得高兴。毕竟,单位光量(1lm)的单价都将持续下跌。为了压缩白色LED单位光量的单价差,必须进一步降低价格,提高发光效率。在照明设备用途方面,白色LED与现有荧光灯和白炽灯单位光量的单价相差10倍以上,在汽车头灯用途方面,与卤素灯和HID灯相差近2倍。

  不过,也有意见说,假如只是在价格方面更便于使用的话,在照明和车载用途等领域使用白色LED并不够。比如,必须在驱动白色LED的电源电路中采用措施降低电力损耗。在手机背照灯这种小电力领域,电源电路的电力转换效率能够达到90%左右。但在照明用途等大电力领域,目前最多只有80%左右。而荧光灯在电源电路中电力转换效率已经超过90%。也就是说,二者在电源电路中的损耗仍有2倍的差距。如果使用大功率白色LED,就能输入大电流,进而就需要采用散热性更高的印刷电路板。另外,用来在设备上封装白色LED的可操作性也非常重要.

 

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