第二届“《名车高速路》我最喜爱的汽车广告评选”引发阵阵讨论热潮，什么才是最优质的广告？优质汽车广告包含哪些元素和亮点？这些问题的思考者不仅仅是汽车企业。
曾经，宝马“英雄救美”的系列广告每次投放，都会吸引大量人关注，大家争相到网络上找寻下载，在无数贴吧和论坛进行讨论，甚至热切期望下一个系列片的到来，仿佛在等待一场世纪大片的来临。这个广告的精彩之处在于，宝马车才是广告片里真正的主角，它迅速建立起了宝马“完美驾驶机器”的核心认知，并将驾驶宝马的那种风度、气质与骄傲感表现得淋漓尽致，而它捕捉到的这些，正是宝马车主驾驶宝马的真正心理动机。
与宝马相反一个案例是，丰田的“霸道广告”事件，一出来便激怒了公众，只因其用代表中国形象的石狮作为道具，让石狮对霸道汽车低头，称“霸道，你不得不尊敬”，有消费者认为这个广告让别人觉得日本人是有意挑衅中国，广告一出街便被叫停了，坊间负面舆论对丰田的形象造成了损失。
日益变化的今天，面对审美需求各异的受众，由此，汽车广告，你应该如何讨好你的受众？
智美传媒常务副总张晗说：“不要把消费者当成傻子，消费者已身经百战，在没有硝烟的战场上，他们已有很好的认知力，美与不美，他们有自己的评判标准。意识这一点，是做好广告的第一步。其他的，就仁者见仁，智者见智了。”
“即使面临经济危机，我们还是会花钱做广告！”
“即使面临经济危机，我们仍旧是会花钱做广告，我们唯一担心的就是拍出来的广告得不到受众的喜欢。”一位不愿意透露姓名的汽车企业老板向记者说到。诚然，前期的投入和调查是非常重要，但是企业往往忽略了一点，后期受众的反馈其实是非常重要的一环。有了受众的反馈，才能够得到更多的信息，把新的信息融入到新的广告中去，从而拍出更加优质上乘的广告，从而使每一年投入的回报呈螺旋形上升的趋势。而不是一个企业闭门造车，苦思冥想，却还不知道在受众眼中，自己的广告到底如何？跟别人相比又怎么样？事实上，相比较于电视广告的拍摄和投放费用，参加这样一次活动的投入是非常少的。即使我们愿意花钱，但是，钱还是得花在点子上。09年是经济形势非常复杂的一年，企业更加需要能够花小钱、半大事。
“这种活动不是一般的公司可以做的!”
“事实上，我们一直希望出现类似的活动，但是我们企业本身不能做啊，不够公平公正。”一位汽车老总非常开心地向本栏目记者说，“同时，又很难有那么样的第三方，能够有足够的号召力，将所有汽车企业都召集起来。并且他足够专业、了解汽车行业，能得到所有企业的信任。一般的公司根本没有能力承办这样的活动。这次的活动每个组委会成员都是非常专业的，我们非常信任他们。”记者从他那里知道，包括他们，很多参赛企业都会经常打电话给活动的承办方智美传媒，从而了解受众的看法。“我们了解到，他们会将调查问卷随着车模奖品一起发给获奖者，现在收回的答卷已经两千份了吧。智美传媒有专门的分析团队对这些数据进行定性和定量的分析，然后得出企业所需要的数据。这样的工作，我们在合作之初是根本没有涉及到的，但是智美传媒会想到并且做到，源于他们对这个活动的责任心，以及作为汽车品牌整合营销品牌广告公司的专业观念。
他们真正起到了作为连接广告主和受众间纽带的作用”。
“09年需要精准营销来讨好受众！”
自从中国进入汽车社会以后，汽车已经成为一种重要的消费品。随着人们对他的需要越来越多，越来越高，连相关物品都在涨价，据说上海一块车牌的价格超过了同等量黄金的价格。同时，汽车作为一种文化，已经进入了人们的生活。汽车企业要做的，不应该只是将车卖出去，而是应该具有一种责任感，将优质的汽车文化带给消费者，引领消费者，使其拥有一种健康、积极向上的文化。“好的电视广告更能够给受众带来真正健康、具有视觉享受意义的审美。而只有在这样一种健康的文化氛围下、市场环境下，我们的汽车企业才能够更好地发展。不畸形，共同发展，共同进步才是我们的目标。”当记者采访张晗时，他一脸兴奋的表情，似乎在做的，不仅仅是一个普通的活动，而是一个影响中国汽车行业发展的大事，“我们需要做的，就是精准营销。分析受众、了解受众，找到消费者喜欢的形式，以这种形式为前提，来思考汽车行业的发展。我们不能鼠目寸光，而应该看到更加长远的地方。”<
