福州地下通道成“广告死角”一事经本报报道后，昨日，福州不少广告公司积极回应。有几家广告公司表示，其实，早在五一路、五四路改造时，他们就对在福州地下通道做广告有“想法”，可惜受各种客观条件的限制，至今未能实现。
广告公司看好这块空白
“福州地下通道在‘裸奔’。”
这是在福州广告业界广为流传的一句玩笑话，虽是玩笑，但却异常真实地道出了福州迥异于其他城市的“特色”——地下通道无广告，也道出了广告业界对此的惋惜。
尽管福州从上个世纪９０年代末便开始建设地下通道，２００１年五一路、五四路拓宽，更是使得地下通道一口气增加到１０个，但“裸奔”的历史一直未能终结。而记者在采访中发现，对这块广告空白区域，不少广告公司早有“想法”。
福建唐码新奥传媒有限公司媒介部张经理就坦承，早在２００１年五一路、五四路开始拓宽时，公司就萌发了介入地下通道广告的想法。但鉴于“操作难度太大”，因为“户外广告发布权一般由政府进行拍卖，这从本质上决定了占据主导地位的是政府部门，而非企业”，因此，对于这块诱人蛋糕，新奥至今仍然停留在最初的梦想上。
福州市成功标志标牌设计制作公司总经理、省广告协会会员何松清曾走过不少国外城市，他对福州地下通道广告也颇为感慨：“只有福州是个例外，完全将地下通道闲置。”
何松清认为，地下通道本身就是非常好的广告资源，可以通过灯箱广告的亮化，体现出视觉传播效果。如果操作得好，地下通道甚至可以成为福州的一张城市名片。
“这确实是一块暂时没多少人留意到的空白。”看完本报昨日的报道后，福州中号广告有限公司总经理邓柏辉一早就给记者打来电话，电话那头的邓显然有些激动，“泉州的地下通道比福州还少，但个个地下通道都有灯箱广告，地下通道空间大，做了广告后也显得比较大气。”
福州商家也饶有兴趣
同样钟情于地下通道广告的还有福州的商场、卖场。
11月7日，记者联系了东百、正大广场、名店街、大利嘉城、先施购物中心、颐高数码等潜在的广告主，相关负责人均对此表现出了很大的兴趣。
福州名店街投资管理有限公司经理李阳熙表示：“地下通道没有更多的视觉干扰，如果在这里布一些广告牌，效果应该不错。而且过往行人都是大众人群，与众多商家的消费群体还是非常吻合的，应该好好利用这块闲置的广告资源。”
据了解，随着城市道路拓宽改造，福州的地下通道将越来越多。
