江苏来沪的“新上海人”小毛，两年前加入了有车一族行列。但好几次因为高速或高架道路交通标志不清，致使他“南辕北辙”开错了方向。陈先生驾龄8年，但有时在不经常行驶的路段会瞬间思维失灵，因为前方交通牌指示两个方向，一个很陌生，只能选自己熟悉的那个，结果选错了。多位读者的反映，促使记者实地尝试了一下他们是如何“吃药”的。
岔路口做错选择题
“今年节后我从江苏老家回上海，就让A12高速公路上的一块指示牌忽悠了一回！”按小毛的提示，记者开车从沿江高速进上海到普陀区，一路上依次要经过A5、A30、A12等高速，随后转中环等市区高架。而在A30转入A12的岔路时会连续遇上2块指路牌，内容均是让司机选择A30的外环隧道方向和A12的上海市区方向。进入市区的司机一般都会毫不犹豫地选择市区方向。而沿着A12继续开，行至A12和A20交接处，岔路口的牌子显示“A20外环隧道方向”和“A20虹桥机场方向”。此时，正确走法应该选择A20外环隧道方向，前行100米左右就可以沿A12桃浦方向继续开。但由于前两次舍弃“外环隧道方向”都对了，这就难免让人形成思维定势，在经过路口的一瞬间，很多人会错误地选择A20虹桥机场方向。而一旦选错，司机就不得不沿着A20开至A11沪宁高速再进入市区，绕个大圈。“没走过那条路的司机肯定会在那里做上一次‘脑筋急转弯’！”其实，只要在“A20外环隧道方向”的指示牌加上“A12桃浦方向”等信息，初行此路的司机便不会选错了。
指示牌信息“缺口气”
按“高架上吃过药”的陈先生描述，记者从沪太路上内环线高架，方向是虹口区。车行至共和新路立交时，看到岔路口的标志牌写着：石洞口方向和卢浦大桥方向。“石洞口是哪里？”当时记者没时间多加考虑，本能地将车开向了自己相对熟悉的卢浦大桥方向。不过没过多久，我们就意识到之前的决定是错误的。事实上，当时我们应该朝石洞口方向行驶，只要再向前开100米左右就可继续往内环走下去，很快能到达虹口。然而由于指示牌信息缺失，舍近求远，致使记者无法作出正确选择，故而走错。陈先生建议将石洞口方向的标志标出“直走为内环”或标出下一匝道口“广中路”的名称，就可免除司机“不知路往何方”的尴尬。
换位思考 完善路标
在机关开了20多年车的李师傅告诉记者，对于不熟悉上海路况的人来说，开到这样的路口确实很容易“吃药”。作为老司机的他，建议相关部门多从新司机和外地来客的角度考虑，将高速和高架道路指示牌设置得更加明晰，以便人们在瞬间思维时作出正确判断。如终点比较远或者名称较生僻的，可以考虑加上沿途几个出口或下一匝道口的信息，这样就让人一目了然了。
采访过程中，不少外地司机还反映，有些交通标志摆放的位置太靠近出口，造成他们常常看见交通标志时只能紧急减速，容易引发交通事故。他们建议在条件允许的情况下，于匝道口1公里处就提前设置提醒指示牌，500米处再次提醒，同时指出下一出口的方向，这样有利于缓解高架的拥堵现象。
2010年世博会的脚步越来越近，届时会有很多国内外游客光临上海，特别是上海周边游客会开车前来。那些对上海道路和方向不熟悉的人，恰恰是最需要得到交通标志帮助的人。建议有关部门多从新手或生手的视角出发，完善上海道路交通标志的细节，为“前方的路”指明方向。
