其中，应用最早、最深入、范围最广的车企是福特汽车公司。早在1988年3D打印出现之初，福特汽车公司就购入全球3D打印史上第三台3D打印机。截至目前，福特公司使用3D打印技术主要集中在打印产品原型，使用的材料多为塑料材料。随着金属打印技术的发展，未来福特将使用金属材料直接打印最终的产品或者零部件。
福特采用CLOP技术3D打印机打印福克斯电动车橡胶垫圈
福特Transit Connect车型的阻尼器使用了CLOP技术
在福特汽车公司密歇根州Dearborn Heights工厂，14台不同型号的工业级3D打印机每年要打印2万件零部件。这还只是福特5个3D打印原型中心之中的一个。目前，福特已利用ExOne公司的3D打印技术为自己汽车的引擎打印模具和样品。同时，福特与Carbon3D公司合作，采用后者开发的连续液态界面3D打印机（CLIP）量产制造出用于福克斯电动车型的橡胶垫圈和用于Transit Connect车型的阻尼缓冲器。除福特外，其他汽车公司巨头如 BMW、GM、大众、丰田、Tesla、法拉利、兰博基尼、保时捷等也都有应用3D打印技术在自己汽车的研发制造中。
