供应富磊Federal13路十三路充电站

产品品牌：富磊Federal

产品型号：13路

 出车而设置，一般在出行高峰期避免拥堵使用。1、5电摩停车场内部规划“停放区域”，“充电区域”，“长期闲置区域”等，由承包方自行对车辆进行实时维护。二：管理环节相互关联2、1电摩车辆的保管按人——卡——车三为一体，建立台帐管理，一车一卡（卡号唯一），入场取卡，出场交卡，车身贴与卡号一致的不干贴，台帐维护车主的交费和身份信息，作到相互关联的点对点管理，同时由于可核实身份，可解决车主忘带卡后无法出场的问题。2、2卡的设计和印刷方面承包方统一预留暗记，卡遗失后新换卡的卡号和车身贴同时注销更换，避免犯罪份子伪造卡和利用拾到的卡进行盗窃。三：保管费用定额，充电费用自助，提供部分无偿和有偿电摩保养服务以提升服务口碑；3、1承包方按物业公司提供的经物价局核定的保管费标准自行按月向停放在停车场的车主收取保管费用，承担任何因保管不善导致的损失。3、2承包方自行安装充电设备，以自助消费形式向用户收取充电费用。3、3承包方提供部分无偿服务（如充气，紧固螺丝等）和有偿服务（洗车，修理等），以提升服务口碑和增加承包方收入。四：需要物业公司提供的支持；4、1在合同有效期间，物业公司确保在辖区内承包方相关停车、充电业务的唯一经营权。4、2物业公司协助承包方处理停乱放现象。4、3物业公司协助承包方的安全监控（通过监视设备发现问题及时通知承包方）。4、4物业公司在承包方运营第一年给予免除管理费的优惠（考虑入住初期的保管数量）。后期根据保管数量确定管理费的额度。4、5物业公司免费提供2个人的起居场所。承包数量低于50台时免费提供两人就餐。4、6物业公司协助提供收费票据。五：人员承包管理模式的优点；5、1承包方承担承包范围内所有的缴费车辆的管理责任，减轻物业公司的负担；5、2管理进入正轨、数量到达一定量后，物业公司有一定的承包管理费用收入。5、3自助充电设备能避免车主长时间充电导致的无效消耗（使用长期通电插座，当充电充满后不拔插头，将一直耗电），减少承包方成本，同时避免长时间充电可能导致的电池燃烧和损坏。5、4电摩车和汽车的混合管理，存在刮擦的可能，但因为速度较慢，相对于地面上车人的混合型管理仍风险较小；5、5地下车库不属于业主公摊面积，以后存在相关纠纷的可能性较小。六：人员承包管理模式的缺点；6、1进入小区后业主不停放在停车场范围内也无法完全控制，乱停放现象无法完全杜绝，影响地下车库定置管理，同时未入场车辆的安全性也无法保障；6、2停车场的面积会随着业主的入住逐步增大，如没有一个整体场所容纳，后期必须考虑，必须要开辟新的场所，又要有新的一套人员来承包，但是如果没有达到一定保管数量，承包人员的积极性也无法保证，可实施的难度大； 地面下管理综述：地面下电摩的管理存在的弊端相对较少，无论是行驶安全或充电安全相对地面上管理都有一定的优势，如果地下车库或架空层有条件停放，尽量规划在地面下管理。                    第三中管理方案：电摩规划在地下车库或架空层和地面上同时兼容管理当开发商预留的地下场地和地上场地都无法单独满足停放电摩的面积较要求时，两种模式的并存的可能性加大，建议物业公司优先地下管理，饱和后放开地上管理的原则，当两种模式并存时，因进出口增加，管理难度随之增加，按前期所述各类管理模式均存在较大的不可操作性，经调查对比，相对可行管理的管理模式为“免费停放，自助充电”管理模式：

1、           物业公司制作车身贴，粘贴在所有电摩业主的车辆的醒目位置，保安根据车身贴判断是否是本小区车辆并决定是否放行；

2、           物业公司在办理车身贴时与业主签订因不收费而不负责的免责协议；

在电摩进入地下车库或小区地面后，物业公司在明显位置指引停放区域，停放区域尽量设置在每栋楼附近（地上或地下）的闲置空间，符合业主就近停放的习惯，投币式充电站同时安放在停放区域的明显位置，提供自助充电。通过以上措施能有效的引导车主将车辆停放在指定区域，有利于定置管理和安全管理。自助充电设备能避免车主长时间充电导致的无效消耗（使用长期通电插座，当充电充满后不拔插头，将一直耗电），减少电费成本，同时避免长时间充电可能导致的电池燃烧和损坏。

3、           物业公司从各种宣传引导上尽量要求业主按指定地点和充电方式进行停放和充电，尽可能减少可能存在的安全隐患。

兼容管理综述：兼容管理存在的弊端相对最多，但是物业公司如果什么都不作为的话，服务形象就会打折扣，上述管理模式是一种基于条件受限的无奈之选。  总结：1、电摩车由于机动性强，体积较小，数量较多，在实际的管理中无法找到十全十美的解决方案，物业公司必须结合自身情况，选择一种最适合自己的管理模式。2、物业公司在规划电摩车的管理时必须要预先设计，充分引导，让业主从一开始入住就有一个良好的习惯，习惯成自然，会对物业公司后期的良性管理奠定坚实的基础。3、无论何种模式，物业公司都要在服务和利润中找到平衡点，协调机制要提前准备，做到解释得通，说得过去；同时尽量找机会营造与业主的的和谐氛围（比如有条件的情况下每年义务为电摩车主进行一次车辆的免费清洗，同时达到和谐氛围和美化小区环境的作用），让绝大部分车主比较满意则物业公司对电摩车的管理就达到了成功。 以上为我公司对苏州部分小区的电摩车管理进行实地调研后总结出的部分管理经验， 仅供参考。因我公司对物业公司的专业领域运作模式了解不多，相关法律法规亦无进行仔细研究，不全面不当之处，敬请指正!苏州富磊电器有限公司  本公司供应苏州富磊l13路十三路充电站 浙江充电站质量保证，欢迎咨询洽谈。